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从飞行员培训到青少年计划，再到航线网络扩展，国泰正在编织一张连接香港、内地与世界的航空网。

2025年11月20日，澳大利亚阿德莱德飞行训练学校迎来一批特别的客人——国泰集团行政总裁林绍波、多位资深机长、内地年轻飞行员及青少年学员。他们此行不仅为庆祝香港—阿德莱德直航重启，也集中展示了国泰“植根香港、背靠祖国、联通世界”的战略定位。

航线网络：不只是多开一条航线

“植根香港、背靠祖国、联通世界”，这12个字被国泰高层在多个场合反复提及。林绍波在接受采访时透露，到2025年底，国泰将新增20个航点，其中既包括长沙等内地城市，也包括阿德莱德这样的国际航点。

“我们在澳大利亚已有6个航点，加上新西兰的2个，每周有近100班航班往返香港与这一区域。”林绍波说，“这不仅是开一条新航线，更是搭建一座桥。”

这座“桥”带来的不只是旅客往来。国泰使用的A350-900客机拥有可观的货舱容量，能将南澳的海鲜、冻肉、葡萄酒等特产快速运往香港、内地乃至全球。同时，每周还有两对全货机航班往返香港与澳大利亚，进一步强化两地的货运连接。

飞行员培养：从阿德莱德起飞

“我们与阿德莱德飞行训练学校的合作已超过30年。”林绍波介绍到，自1994年以来，国泰已在此培养了超过1500名飞行员，其中超过一半目前仍在国泰服役。

更令人触动的是，30年前第一批在此受训的学员中，有多位已成为国泰的机长甚至训练机长。例如胡淑芬——国泰首位女机长，就是1994年那批学员之一。她和同学钟侨亮此次以机长身份执飞了香港至阿德莱德的庆祝航班。

“第一次飞到这里是作为学员，脑子里只想着通过考试；这次作为机长，想的是对全机乘客的安全负责。”钟侨亮感叹。

青少年计划：让航空梦从中学开始发芽

“飞跃理想计划”（I CAN FLY）是国泰自2003年起推出的青少年航空教育项目，主要面向中学生。20多年来，已有超过4000名学生参与，其中不少人后来真的加入了航空业。

“我原本只是个航空爱好者，没想过真能成为飞行员。”现为国泰二副机长的吴文朔说。他来自上海，通过国泰在内地的“飞跃理想计划——让梦启航”接触到航空业，最终选择就读航空专业，并于2023年成为国泰首批内地见习飞行员之一。

明年，这一计划将首次邀请内地学生与香港学生一同前往阿德莱德，亲身体验飞行。

不只是飞行：科技、多元与未来

人工智能（AI）是否将取代飞行员？在发布会现场，阿德莱德飞行训练学校行政总裁约翰·皮纳尔给出了答案，他认为短期内不会，但“未来驾驶舱的人员构成可能会改变”。

尽管飞行员的核心角色无可替代，但AI等新技术的赋能作用正日益凸显。皮纳尔透露，学校正探索将“教育机器人”引入培训系统，帮助学员随时提问、计算、理解飞行原理。AI也将在排课、调度等方面发挥作用，提升训练效率。

另一方面，女性飞行员的比例在国泰正稳步提升。“目前我们约10%的飞行员是女性，全球平均水平不到5%。”林绍波说，“在新申请见习飞行员的人中，女性比例已接近20%。”

正如香港特区政府民航处处长廖志勇在致辞中所言：“我们今天所培训的飞行员，将是未来引领行业发展的领导者。”从青少年到飞行员，从香港到内地，从阿德莱德到全球103个航点，国泰正在构建一个更立体的航空生态——“植根香港，背靠祖国，联通世界”。