乡村快递物流进村:2021快递进村

董哥干物流:怎样整合资源,组建乡村配送网络,让快递真正下乡进村?

〖A〗、资源整合策略：利用现有基础设施公交系统赋能物流：低成本运输：公交车每日至少一班进村，运输成本远低于快递与物流。可与公交公司合作，利用闲置运力搭载快递包裹，按件支付费用（如每件0.5-1元），降低末端配送成本。定时定点配送：通过公交车固定班次，实现包裹“定时进村”，解决“最后一公里”问题。

〖B〗、在县到村的配送方面，如果包裹量集中，可以采用小货车配送，或者借助社会化模式整合资源，完全可以采取UBER、滴滴打车的众包模式。【商机评估】可行性大，创业风险低，主要需要搞定快递企业个大区区总，同时对于电商快递包裹流量是否稳定，进行风险评估，然后就是自己的社会化的运力资源的整合和调度能力。

〖C〗、打通三级物流体系，让快递物流延伸至乡村一级，对于工业品下乡、农产品进城有着重要意义。

农村又迎6大好消息,中国邮政将助力乡村振兴,快递进村将实现?

中国邮政将通过六大行动助力乡村振兴，其中“快递进村”是重要目标，且已有政策推动，在符合条件的村落基本实现“村村通快递”是可行的。 具体分析如下：“快递进村”政策背景与目标政策提出：早在2014年，中国邮政就提出了快递“三向”发展思路。

年内我国已基本实现建制村“村村通快递”目标。这一成果是在国家邮政局推动下，通过深化邮快合作、加强村级寄递物流综合服务站建设、加快农村邮路汽车化改造等措施实现的。

促进农村产业升级：快递进村政策的实施有助于推动农村产业的升级和转型。通过引入先进的物流技术和管理模式，可以提高农产品的生产效率和质量水平，推动农村产业向现代化、规模化方向发展。加强城乡联系：快递进村不仅加强了农村地区与城市地区的联系和互动，还促进了城乡之间的资源共享和优势互补。

截至2022年10月底，全省农村寄递物流服务全覆盖民生实事基本完成，20356个行政村100%实现通快递，且100%实现3个以上品牌快递直投。具体成果如下：基础设施建设全面覆盖全省117个县（市、区）的1082个乡镇100%建成快递综合服务站，县、乡、村三级物流节点体系基本成型。

法律分析：《中共中央国务院关于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的意见》提出，加快脱贫地区农产品和食品仓储保鲜、冷链物流设施建设，支持农产品流通企业、电商、批发市场与区域特色产业精准对接。

村级服务站：覆盖292个行政村，每站均配备智能取件设备，实现“村村通快递”。“交邮快合作”机制：与交通、快递企业合作，整合运输资源，缩短农产品出村进城时间，畅通农村物流“神经末梢”。

乡村振兴:“快递进村”政策红利,农村又一波福利来临

“快递进村”政策是乡村振兴的重要一环，它为农村居民带来了实实在在的福利和新的发展机遇。未来，随着政策的深入实施和物流技术的不断进步，相信快递进村将会为农村地区带来更多的变化和惊喜。同时，我们也期待更多的农村居民能够抓住这一机遇，积极投身到乡村振兴的伟大事业中来。

中国邮政将通过六大行动助力乡村振兴，其中“快递进村”是重要目标，且已有政策推动，在符合条件的村落基本实现“村村通快递”是可行的。 具体分析如下：“快递进村”政策背景与目标政策提出：早在2014年，中国邮政就提出了快递“三向”发展思路。

法律分析：对年处理快件量2000万件以上、实现全县“快递进村”全覆盖的县级快递共配中心给予一次性补贴30万元；对年处理快件量20万件以上，实现全镇“快递进村”驻村设点全覆盖的乡镇快递集散中心一次性补贴2万元；对在建制村实现驻村设点的，每个站点给予一次性补贴1000元。

农村快递政策

〖A〗、农村快递政策主要包括政策部署与推进、服务模式与覆盖、服务标准与投递要求、消费者权益保护、信息安全与隐私保护、绿色环保与可持续发展以及试点与行动方案等方面。

〖B〗、法律分析：对年处理快件量2000万件以上、实现全县“快递进村”全覆盖的县级快递共配中心给予一次性补贴30万元；对年处理快件量20万件以上，实现全镇“快递进村”驻村设点全覆盖的乡镇快递集散中心一次性补贴2万元；对在建制村实现驻村设点的，每个站点给予一次性补贴1000元。

〖C〗、年内我国已基本实现建制村“村村通快递”目标。这一成果是在国家邮政局推动下，通过深化邮快合作、加强村级寄递物流综合服务站建设、加快农村邮路汽车化改造等措施实现的。